中文简体Memastikan bahawa kacang hub boleh mengagihkan sama rata daya pengetatan untuk mengelakkan ketidakseimbangan tayar adalah bahagian penting dalam penyelenggaraan dan penjagaan kenderaan. Berikut ialah beberapa langkah utama dan langkah berjaga-jaga untuk membantu mencapai matlamat ini:
1. Pilih alat yang betul
Sepana tork adalah alat penting untuk memastikan daya pengetatan seragam pada nat roda. Ia boleh mengawal dengan tepat nilai tork yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan untuk mengelakkan terlalu ketat atau terlalu longgar. Sebelum digunakan, pastikan sepana tork telah ditentukur untuk memenuhi keperluan khusus kenderaan.
2. Bersihkan nat roda dan bolt
Sebelum mengetatkan kacang, gunakan berus dan pembersih untuk menghilangkan kotoran dan gris dari benang dengan teliti. Ini menghalang gelinciran semasa mengetatkan dan memastikan penghantaran tork yang tepat, supaya setiap nat ditekankan secara sekata.
3. Ketatkan mengikut susunan pepenjuru
Apabila mengetatkan pada mulanya, ia perlu dilakukan dalam susunan pepenjuru. Langkah ini membantu untuk mengagihkan tekanan secara sama rata dan mencegah pesongan roda, dengan itu memastikan setiap nat diketatkan sama rata. Khususnya, anda boleh mengetatkan dua nat pada pepenjuru terlebih dahulu, kemudian ketatkan nat pada dua pepenjuru yang lain, dan ulangi proses ini sehingga semua nat telah diketatkan pada mulanya.
4. Gunakan sepana tork untuk mengetatkan akhir
Selepas pengetatan awal, gunakan sepana tork untuk melakukan pengetatan akhir mengikut nilai tork yang disyorkan oleh pengilang. Nilai tork yang disyorkan untuk kebanyakan kereta penumpang biasanya antara 80 dan 120 Nm, tetapi nilai khusus harus dirujuk kepada manual pengguna kenderaan. Semasa proses mengetatkan, sepana hendaklah kekal stabil dan daya hendaklah digunakan secara sama rata mengikut arah jam sehingga nilai tork yang ditentukan dicapai.
5. Semak status pengetatan
Selepas melengkapkan pengetatan, setiap nat perlu diperiksa untuk memastikan bahawa ia telah mencapai tork yang betul. Goncang perlahan-lahan tayar untuk memeriksa tanda-tanda kelonggaran. Jika mana-mana nat didapati longgar, tork hendaklah dilaraskan semula dengan segera. Selain itu, ia juga perlu sentiasa menyemak status pengetatan nat hab, terutamanya selepas pemanduan jarak jauh atau keadaan jalan yang teruk.
6. Beri perhatian kepada aspek pemasangan dan penyelenggaraan yang lain
Sebagai tambahan kepada langkah di atas, anda juga harus memberi perhatian kepada perkara berikut untuk memastikan bahawa daya pengetatan nat hab roda adalah seragam:
Pastikan hab roda dan tayar dipasang pada kedudukan yang betul untuk mengelakkan salah jajaran atau pesongan semasa pemasangan.
Gunakan pelincir yang sesuai (seperti agen anti-longgar) untuk mengurangkan geseran antara benang dan meningkatkan kesan mengetatkan.
Apabila menggantikan tayar atau membaiki hab roda, anda harus memeriksa dengan teliti kehausan nat dan bolt hab roda dan menggantikan bahagian yang rosak tepat pada masanya.
Dengan mengikut langkah dan langkah berjaga-jaga di atas, anda boleh memastikan nat hab roda boleh mengagihkan daya pengetatan secara sama rata, dengan itu mengelakkan berlakunya tayar tidak seimbang. Ini bukan sahaja membantu meningkatkan kestabilan pemanduan dan keselamatan kenderaan, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan tayar dan komponen kenderaan.
