中文简体 Mengatasi bolt: sumber bahaya yang berpotensi
Niat asal reka bentuk bolt hab knurled kepala bulat adalah untuk meningkatkan geseran dengan lubang hab roda melalui permukaan knurled yang unik, dengan itu memberikan kesan pengetatan yang lebih kuat. Walau bagaimanapun, apabila bolt ditonjolkan, kelebihan ini mungkin menjadi bahaya keselamatan. Bolt yang ketat akan menghasilkan prategasan yang berlebihan, menyebabkan keretakan kecil atau ubah bentuk di dalam bahan logam. Dari masa ke masa, kerosakan ini secara beransur -ansur akan berkumpul dan akhirnya menyebabkan bolt pecah. Lebih serius, bolt yang rosak mungkin kehilangan kesan penetapan mereka pada roda, menyebabkan roda jatuh, dengan serius mengancam keselamatan memandu.
Di samping itu, bolt yang melampau juga boleh menyebabkan kerosakan pada hab roda. Hab roda biasanya diperbuat daripada logam seperti aloi aluminium atau besi tuang, yang terdedah kepada ubah bentuk atau retak apabila tertakluk kepada tekanan yang berlebihan. Sebaik sahaja hab roda rosak, ia bukan sahaja akan menjejaskan keseimbangan dan kestabilan roda, tetapi juga boleh menyebabkan kemalangan lalu lintas yang lebih serius.
Bolt Terlalu Longgar: Bahaya Keselamatan
Berbanding dengan keterukan, bolt terlalu longgar juga merupakan masalah yang tidak boleh diabaikan. Terlalu bolt longgar bermakna hubungan antara roda dan hab tidak cukup ketat, yang akan menyebabkan roda goyah atau memesongkan semasa memandu. Apabila memandu pada kelajuan tinggi, goyangan ini akan semakin meningkat, yang bukan sahaja akan menjejaskan pengendalian kenderaan, tetapi juga menyebabkan memakai tayar yang tidak normal. Lebih serius, bolt terlalu longgar boleh menyebabkan roda jatuh dalam kes -kes yang melampau, secara langsung mengancam keselamatan kehidupan pemandu dan penumpang.
Sebagai tambahan kepada risiko keselamatan langsung yang disebutkan di atas, bolt terlalu longgar juga boleh mencetuskan satu siri tindak balas rantai. Sebagai contoh, goyangan roda akan meningkatkan beban sistem penggantungan dan menyebabkan komponen penggantungan menjadi lebih cepat; Pada masa yang sama, haus tayar yang tidak normal juga akan meningkatkan risiko letupan tayar. Faktor -faktor ini bekerjasama untuk mengurangkan prestasi keseluruhan dan keselamatan kenderaan.
Tork mengawal dengan tepat: Kunci untuk melindungi keselamatan memandu
Untuk mengelakkan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh mengatasi atau melonggarkan bolt, tork mesti dikawal dengan tepat apabila memasang bolt hub roda knurled kepala bulat. Ini memerlukan kakitangan penyelenggaraan untuk menggunakan sepana tork profesional semasa proses pemasangan dan ketat mengikuti nilai tork yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Perengkuh tork boleh mengukur dengan tepat dan menggunakan nilai tork yang telah ditetapkan untuk memastikan bahawa bolt tidak terlalu ketat atau terlalu longgar.
Di samping itu, kakitangan penyelenggaraan juga perlu memeriksa dan mengekalkan bolt kenderaan. Selepas memandu untuk tempoh masa, bolt boleh melonggarkan kerana getaran dan memakai. Oleh itu, pemeriksaan dan penangkapan semula bolt adalah salah satu langkah penting untuk mengekalkan keselamatan kenderaan.3
